在上市公司财务报表中,政府补助一般归类于非经常损益。如果扣除了政府补助等非经常损益金额,凌钢股份自2012年开始就连续亏损了长达4年时间,2012-2015年分别亏损3.35亿元、4.06亿元、7.28亿元和5.64亿元。直到2016年,借助于钢铁行业的大幅好转,凌钢股份方才扭亏,盈利1.23亿元。
值得注意的是,这跟2016年发布的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》相比,这次价格放开的力度非常大,涉及了京沪广等热门商务航线。
《卡塔尔埃米尔再次收到沙特国王的邀请信》从航线票价放开后的涨幅看,客公里收益平均涨幅为99%,涉及一线城市的航线以及四五线航线涨幅较高,其中,四五线城市相关航线票价涨幅119%,一二线互飞与一三线互飞票价涨幅为91%、104%;二三线互飞票价涨幅86%,二线城市间互飞航线票价涨幅为73%,三线城市间互飞航线票价涨幅为77%。




